Opis proizvoda
Uobičajene specifikacije koje kupci traže i uspoređuju:
3 osovine, 13-tona nosivosti okruglih osovina
Mehanički tandem ovjes (po izboru zračna vožnja)
11.00R20 ili 12R22.5 dvostruke gume s teškim-dezenima gaznog sloja
50# ili 90# klin (2 inča ili 3,5 inča)
Okretne brave i vodilice kontejnera za kutije od 20ft/40ft
Standardno zavarite džepove za kočiće i prstenove za vezivanje
Budući da isporučujemo i teške-kamione i prikolice, možemo ponuditi usklađen paket tegljača-i-prikolice, što rješava pravi problem za vlasnike voznog parka koji žele zajamčenu kompatibilnost kočnica i pravilnu raspodjelu težine između kamiona i polu-prikolice. Ta-mogućnost dobavljača cijele linije je nešto što pojedinačne tvornice prikolica često ne mogu ponuditi, a to čini razliku kada kupci trebaju jedan odgovoran kontakt za cijelu kombinaciju traktor-prikolice.
Sustav šasije i boje: Napravljen za obalnu vlagu i ceste-natovarene solju
Prva stvar o kojoj se pitaju iskusni kupci prijevoza u zapadnoj Africi i na Karibima je hrđa. Razumijemo zašto: polu-konstruirano farbanje znači da se grede počinju ljuštiti nakon šest mjeseci u blizini luke. Naš standardni proces počinje pjeskarenjem do Sa2,5, što čeliku daje čisto bijeli-metalni profil. Zatim nanosimo dvo-komponentni epoksidni-primer - a ne tanki temeljni premaz za pranje - nakon čega slijedi visoko-poliuretanski završni premaz srednje sive boje koji ostaje netaknut pod UV i slanim sprejom. Debljina filma je između 120 i 150 mikrona na glavnim tračnicama. Imamo šasije koje se voze između Teme i Ouagadougoua više od četiri godine, a poprečni nosači još uvijek ne pokazuju strukturnu hrđu. Traže se vlasnici voznih parkovaantikorozivna prikolica s ravnom platformom, šasija kontejnera otporna na hrđu, iliispitivanje slane prikolice za teške tereteovu specifikaciju obično smatraju relevantnom. To je također jedan od razloga zašto naše izvozne poluprikolice glatko prolaze carinu na tržištima gdje se prikolice prije registracije provjeravaju radi utvrđivanja korozije podvozja.
Postavljanje osovine i ovjesa: Spremno za loše ceste i margine preopterećenja
Ovjes je dio koji se prvi pokvari na lošijim cestama ako ekvilajzer i čahure nisu predviđene za stvarno osovinsko opterećenje. Uparujemo osovine s okruglim gredama od 13-tona s-teškim mehaničkim tandem ovjesom koji koristi 10-lisnatih progresivnih opruga i kovanu izjednačujuću gredu. Opružne oči pokreću brončane čahure koje se mogu podmazati - a ne jeftine-gumene-čahure - što znači dulje servisne intervale na neasfaltiranim lateritnim cestama. Za prikolice koje nose velika opterećenja poput čeličnih kotura, možemo poboljšati specifikacije sjedišta osovine i isporučiti sklopove kočnica bregastog vratila većeg promjera. To čini podvozje pretraživim pod pojmovima poputPrikolica s 3 osovine s mehaničkim ovjesom, teška poluprikolica s lisnatim oprugama, Okrugla osovina od 13 tona za kontejnersku prikolicu, igreaseable suspension bushing prikolica. Kupci koji traže šasije za kontejnere koje mogu nositi i tračnice od-do-skladišta i tračnice u grmlju obično uspoređuju ovu vrstu voznog mehanizma sa standardnim lakim-teretnim tandem setovima. Dijelovi su u potpunosti zamjenjivi s uzorcima Fuwa i BPW, tako da je usluga nakon-prodaje jednostavna u Africi i jugoistočnoj Aziji.
Osnovne informacije.
|
uvjetima |
Kontejnerska poluprikolica s ravnom platformom |
|
|
Kapacitet utovara |
20-80 tona | |
|
Osovina |
2/3/4 osovine, BPW/FUWA osovina 4 |
|
|
Guma |
8/12/16 komada, 10,00R20,12R22,5 |
|
|
Dimenzije (DxŠxV) |
12500-14500 mm x 2500 x 1550 mm |
|
|
Težina tare |
10-12 tona |
|
|
Razmak osovina |
1310 mm |
|
|
Felge |
8.5-20, 9.0-20 |
|
|
Sustav ovjesa |
Ovjes lisnate opruge/zračni ovjes |
|
|
Kočioni sustav |
Dvovodni pneumatski kočioni sustav s WABCO relejnim ventilom u nuždi |
|
|
Glavna greda |
Visina 500 mm Q345 ugljični čelik |
|
|
Šasija |
gornji 14mm, donji 16mm. Srednja mreža 8 mm |
|
|
Kingpin |
2' ili 3,5' zamjenjivi, JOST marke |
|
| Twist brave | 12 jedinica marke ISO THT | |
|
Podvozje |
28 tona, dvobrzinski ručni rad |
|
|
Električni sustav |
1. Napon: 24 V 2. Utičnica: 7 načina (7 kabelskih svežnja) Njemački standard |
|
|
Svjetla i reflektori |
Stražnje svjetlo, stražnji katadiopter, pokazivač smjera, bočni katadiopter, svjetlo za maglu, svjetlo registarske pločice |
|
|
Slika |
Pjeskarenje prema standardu SA 2.5 prije nanošenja temeljnog premaza, poliuretanskog završnog premaza. Ukupni DFT ne manji od 100 μm; Bilo koja boja bit će dostupna |
|
|
Kutija za alat |
Jedna kutija za alat sa setom standardnih alata za prikolice |
|
|
Nosač rezervne gume |
Jedan komad ili dva komada |
|
Profil tvrtke
Globalni klijenti posjećuju našu tvornicu
Opremljeni potpuno automatiziranom linijom za proizvodnju karoserija teških kamiona, strogom kontrolom kvalitete te potpunim nacionalnim i međunarodnim certifikatima, osiguravamo da svaki kamion zadovoljava globalne izvozne standarde.
FAQ
FAQ
P: Koliko dugo traje vaše vrijeme isporuke?
O: Obično proizvodnja traje oko 15-25 radnih dana nakon što primimo vaš depozit. Ne brinite, redovito ćemo vam slati-fotografije vašeg kamiona u stvarnom vremenu, kao što to činimo tijekom cijelog procesa.
P: Koje načine plaćanja prihvaćate?
O: Prihvaćamo T/T, L/C po viđenju, a o drugim uvjetima se može razgovarati. Obično radimo s 30% depozita i 70% stanja prije otpreme. U ovom poslu smo već godinama, tako da je transakcija za vas apsolutno sigurna i glatka.
P: Dajete li jamstvo za kamione?
O: Da, nudimo 12-mjesečno jamstvo ili određenu kilometražu (što god nastupi prije). Naš profesionalni postprodajni tim podržat će vas mrežnim smjernicama, tehničkom pomoći i brzom nabavom originalnih rezervnih dijelova.
P: Možete li pomoći organizirati dostavu u moju zemlju?
O: Naravno! Imamo bogato iskustvo u izvozu kamiona širom svijeta. Možemo isporučivati Ro-Ro brodom, kontejnerom ili brodom za rasuti teret, a mi rješavamo svu izvoznu dokumentaciju i carinjenje kako bismo bili sigurni da sve ide glatko.
P: Jesu li kamioni potpuno novi ili-rabljeni?
O: Uglavnom isporučujemo potpuno nova gospodarska vozila izravno iz vlastite tvornice. Ali ako trebate visoko{1}}kvalitetne rabljene kamione, možemo ih nabaviti prema vašem proračunu i zahtjevima.
P: Možete li proizvesti-kamione s desnim volanom (RHD)?
O: Apsolutno! Možemo konfigurirati kamione s volanom na lijevoj-strani (LHD) i-volanom na desnoj strani (RHD) kako bi savršeno odgovarali vašim lokalnim prometnim propisima. Samo nam javite svoje potrebe.
P: Mogu li pregledati kamione prije otpreme?
O: Uvijek ste dobrodošli da posjetite našu tvornicu i sami pregledate vozila u bilo koje vrijeme. Također možemo organizirati pregled-treće strane, poput SGS-a, prije isporuke. Dobra vjera je temelj naše suradnje.
Popularni tagovi: Prikolica za kamion s ravnom platformom od 20 stopa, Kina prikolica za kamion s ravnom platformom od 20 stopa, proizvođači, dobavljači, tvornica
